博羅龍橋東江大橋改擴建工程二期主橋順利合龍。

　　昨日，隨著最后一車混凝土填入，博羅龍橋東江大橋改擴建工程二期主橋順利合龍，向大橋建成通車又邁出了決定性的一步。主橋合龍后，橋面鋪裝、交通工程等后續(xù)施工也將全面展開，預計今年底可完成主體結構施工。

　　博羅龍橋東江大橋?qū)儆趪?20線的一段，跨越東江連接惠州市博羅縣龍溪街道和東莞市橋頭鎮(zhèn)，是聯(lián)系惠州、東莞與深圳的交通要道。原有的龍橋東江大橋因不能滿足兩岸通行需求，故實施龍橋東江大橋改擴建工程建設。項目路線全長1.894公里，按雙向六車道一級公路標準建設。橋長共1602米，主橋跨越東江主航道，采用三跨式連續(xù)鋼構體系，跨徑組合95+160+95米。項目配套建設東莞橋頭側接線匝道工程和宋屋洲出入口匝道工程。

　　工程分兩期實施，一期在原橋上游新建左半幅橋梁，并于2019年12月30日正式通車；二期在原橋址拆除舊橋新建右半幅橋梁。目前，二期右幅引橋上部結構已完成95%，上部結構完成60%，將逐步進入橋面和交通安全工程施工，預計今年底完成主體結構施工。

　　博羅縣公路事務中心相關負責人介紹，龍橋東江大橋改擴建工程完工后，不僅優(yōu)化完善該縣的路網(wǎng)，滿足當?shù)貣|江兩岸群眾的出行需求，還將進一步促進沿線經(jīng)濟發(fā)展，推動博羅更好地融入“雙區(qū)”建設，為該縣建設縣強、民富、景美、人和的現(xiàn)代魅力強縣提供交通支撐。

（記者朱麗婷 李燕文 賀小山 通訊員黃藝雄）