時(shí)隔僅一個(gè)多月，深圳再傳深惠城軌項(xiàng)目新的進(jìn)展消息，深惠城軌前期工作即將進(jìn)入勘察設(shè)計(jì)階段。近日，深圳市住房和建設(shè)局發(fā)布深惠城軌鐵路勘察設(shè)計(jì)總體總包標(biāo)段的招標(biāo)公告，透露深惠城軌計(jì)劃總投資773.1億元，而今年3月5日披露的估算總投資是392.2億元。

　　根據(jù)深圳、惠州已披露的信息，深惠城軌起于前海，經(jīng)龍華、平湖、惠州新圩、瀝林、惠城南站，終于惠州機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)130公里。但城際鐵路等重大交通項(xiàng)目要經(jīng)過多輪論證研究，線路和設(shè)站等在動(dòng)工前仍需上級(jí)有關(guān)部門批復(fù)敲定。

　　“新基建”推動(dòng)深惠城軌項(xiàng)目進(jìn)展提速

　　備受深惠兩地市民關(guān)注的深惠城軌謀劃已久，但項(xiàng)目線路備選方案幾經(jīng)變化，甚至一度被暫停推進(jìn)實(shí)施，直到進(jìn)入今年，在國(guó)家推進(jìn)“新基建”，以及粵港澳大灣區(qū)建設(shè)機(jī)遇下，項(xiàng)目頻頻傳出新的進(jìn)展。

　　今年3月5日，省發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于下達(dá)廣東省2020年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃的通知》，深惠城軌被納入今年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目清單，并首次披露線路走向，即由深圳前海引出，經(jīng)西麗、龍華、平湖、東莞鳳崗、龍崗、東莞謝崗，在惠州瀝林北站接軌莞惠城際，全線設(shè)站16座，估算總投資為392.2億元。

　　3月20日，在深圳市地鐵集團(tuán)舉行的簽約儀式上，深惠城軌走向有了新變化。據(jù)披露，深惠城軌起自前海，經(jīng)西麗、龍華、平湖、大運(yùn)、惠州新圩、瀝林、惠城南站，終點(diǎn)為惠州機(jī)場(chǎng)。隨后，市發(fā)展和改革局在回復(fù)網(wǎng)友時(shí)證實(shí)，深惠城軌經(jīng)過惠城南站，惠州目前正與深圳一道開展項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作，有關(guān)線位走向需在項(xiàng)目工可階段進(jìn)一步研究。

　　5月1日，深圳市住房和建設(shè)局發(fā)布招標(biāo)公告，進(jìn)一步透露了深惠城軌的計(jì)劃總投資為773.1億元，比省發(fā)改委3月5日公布的估算總投資額392.2億元增加了380.9億元，將近翻一番。從深惠城軌最新披露的線路走向分析，深惠城軌進(jìn)入惠州段后，在瀝林北站與莞惠城軌接駁，乘客可轉(zhuǎn)乘莞惠城軌至惠州西湖、江北區(qū)域，也可不轉(zhuǎn)乘，繼續(xù)前往三棟、惠州機(jī)場(chǎng)。這意味著，深惠城軌、莞惠城軌這兩條城軌將能輻射惠州市中心城區(qū)南北區(qū)域，市民前往深圳、東莞兩市都更加方便。

　　惠州機(jī)場(chǎng)今年旅客吞吐量或破300萬人次

　　從深惠城軌最新的線路走向可以看出，深惠城軌不但進(jìn)一步加強(qiáng)惠州中心區(qū)與深圳龍崗中心區(qū)、龍華中心區(qū)、南山中心區(qū)、前海自貿(mào)區(qū)間的快速聯(lián)系，彌補(bǔ)惠州中心城區(qū)與深圳現(xiàn)有軌道交通聯(lián)系的空白，而且有助于惠州機(jī)場(chǎng)發(fā)揮深圳第二機(jī)場(chǎng)的功能。

　　據(jù)惠州機(jī)場(chǎng)方面披露，去年12月22日，惠州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破250萬人次大關(guān)，距離2018年7月突破100萬人次吞吐量，僅用了一年半時(shí)間，增速在全國(guó)支線機(jī)場(chǎng)中名列前茅。事實(shí)上，在《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，惠州機(jī)場(chǎng)被定位為干線機(jī)場(chǎng)，主要服務(wù)惠州、汕尾、河源以及深圳東部、東莞東部地區(qū)，發(fā)揮深圳第二機(jī)場(chǎng)功能。去年10月，廣東省組建10個(gè)重大項(xiàng)目專項(xiàng)指揮部，惠州干線機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)指揮部便是其一，以推動(dòng)惠州機(jī)場(chǎng)加快建設(shè)，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。

　　目前，惠州正分步驟加快推進(jìn)千萬級(jí)新干線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，為深圳機(jī)場(chǎng)打造國(guó)際航空樞紐騰出空間。去年8月，惠州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容擴(kuò)建航站樓及配套工程完工，T2航站樓正式投產(chǎn)啟用，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，連同原有的T1航站樓，惠州機(jī)場(chǎng)可以滿足年旅客吞吐量500萬人次需求、貨郵吞吐量2.06萬噸、飛機(jī)起降19875架次。今年，惠州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改造工程列入新開工項(xiàng)目清單，將改造2條聯(lián)絡(luò)道，新建1條長(zhǎng)2400米的民航專用滑行道，同時(shí)擴(kuò)建8～9個(gè)停機(jī)位，爭(zhēng)取全年旅客吞吐量突破300萬人次。

記者馮麗均