小刀電動車生產(chǎn)線。

厚華動力生產(chǎn)車間。

　　11月1日，修訂后的電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。博羅縣電動車生產(chǎn)企業(yè)正厲兵秣馬，為博羅打造新的百億產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖再添新動力。從零起步，經(jīng)過三年發(fā)展，博羅電動車整車產(chǎn)量增長至300萬輛，躋身華南地區(qū)電動車的重要主產(chǎn)地。在“百千萬工程”中，博羅縣堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家，通過“鏈長制”發(fā)力，以電動車整車頭部企業(yè)為鏈主，相關(guān)的電氣系統(tǒng)、車體件、裝飾件、噴涂等配套產(chǎn)業(yè)加速聚集，電動車產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng)日漸顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年1-9月，電動車產(chǎn)業(yè)擁有規(guī)上工業(yè)企業(yè)65家，規(guī)上企業(yè)產(chǎn)值111.7億元，同比增長12.5%。

　　龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)逐步走強(qiáng)

　　在博羅縣龍華鎮(zhèn)，順著新鋪瀝青路面的龍城大道進(jìn)入，小刀電動車、臺鈴電動車的惠州生產(chǎn)基地赫然映入眼簾，電動車產(chǎn)業(yè)已成為龍華鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　在廣東小刀新能源科技有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們正忙碌地生產(chǎn)新國標(biāo)電動自行車。作為小刀集團(tuán)在廣東的重要生產(chǎn)基地，這里出產(chǎn)的電動車主要滿足廣東、廣西、海南、福建等周邊地區(qū)的市場需求。小刀電動車是電動車行業(yè)的頭部品牌，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國。2019年，為全面推進(jìn)華南市場戰(zhàn)略布局，小刀集團(tuán)在龍華鎮(zhèn)投資建設(shè)廣東小刀基地一期項(xiàng)目，并于2021年10月份投產(chǎn)，成為首家入駐博羅的電動車企業(yè)。今年1-9月，一期項(xiàng)目已完成產(chǎn)值約3.11億元。

　　在生產(chǎn)車間外，二期項(xiàng)目的建筑已經(jīng)建起。二期項(xiàng)目總投資3.9億元，于去年7月動工，年產(chǎn)量可達(dá)100萬臺。該公司總經(jīng)理郭林介紹，除整車組裝生產(chǎn)外，二期還將增加車架底盤、烤漆等核心部件和生產(chǎn)制造功能。目前，二期項(xiàng)目已基本建成，接下來將進(jìn)行設(shè)備安裝等工作，預(yù)計(jì)明年初投產(chǎn)。二期滿產(chǎn)后，該基地電動車年產(chǎn)量可達(dá)150萬臺，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)25億元。

　　臺鈴是另外一家全國有名的電動車企業(yè)。臺鈴科技（廣東）有限公司與廣東小刀新能源科技有限公司僅一墻之隔。在臺鈴的生產(chǎn)車間，這里有序地忙碌著。在完成各項(xiàng)工序后，一輛輛新電動車被裝配完成，進(jìn)行測試入庫。臺鈴科技（廣東）有限公司項(xiàng)目總投資約18億元，分兩期建設(shè)。一期項(xiàng)目于2023年1月竣工投產(chǎn)。今年前9個月完成產(chǎn)值23.35億元。目前，項(xiàng)目一、二期累計(jì)完成投資約9.37億元，2024年計(jì)劃投資2億元，目前已完成投資約1.52億元。

　　此外，電動車的整車生產(chǎn)還在博羅縣石灣鎮(zhèn)、龍溪街道布局。安裝電機(jī)、組裝模具、調(diào)試檢查……位于石灣鎮(zhèn)的新日機(jī)電項(xiàng)目于2023年6月投產(chǎn)，每天有約1000臺電動車從生產(chǎn)流水線下線。這是石灣鎮(zhèn)首次產(chǎn)出電動車整車。新日電動車項(xiàng)目是江蘇新日電動車股份有限公司在粵港澳大灣區(qū)布局的第一個生產(chǎn)基地。作為新設(shè)立的生產(chǎn)基地，這一項(xiàng)目配備了全自動組合裝胎機(jī)、激光打碼機(jī)等當(dāng)前電動車行業(yè)最為先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，用來加碼整車產(chǎn)出。在龍溪街道，2023年4月，博羅縣電動車產(chǎn)業(yè)園路商園區(qū)投產(chǎn)。廣東綠佳車業(yè)有限公司是產(chǎn)業(yè)園內(nèi)生產(chǎn)電動車整車的企業(yè)。而今，該公司的生產(chǎn)線開足馬力，經(jīng)過一道道工序后，一輛輛完整的電動車從生產(chǎn)線下來，準(zhǔn)備發(fā)往全國各地。

　　在博羅縣，電動車整車生產(chǎn)從無到有，從有到逐步走強(qiáng)。而今，電動車產(chǎn)業(yè)已成為博羅的制造業(yè)當(dāng)家的一個新?lián)?dāng)、新支撐。

　　電機(jī)、車架構(gòu)造等上下游企業(yè)集聚

　　電動車頭部企業(yè)的發(fā)展，帶動了上下游企業(yè)在博羅縣集聚。

　　廣東錫安科技有限公司、惠州希雅圖車輛配件有限公司總經(jīng)理毛昌元介紹，作為小刀電動車的供應(yīng)商，得知小刀即將落戶龍華鎮(zhèn)的消息，公司便提前在此布局落戶。兩家企業(yè)主要提供電動車車架等五金生產(chǎn)制造及烤漆等配套服務(wù)，除了與小刀電動車有合作外，還與電動車品牌愛瑪、臺鈴、新大洲等均有合作?！白鳛榕涮灼髽I(yè)，考慮到運(yùn)輸成本和運(yùn)輸耗損率的問題，故而跟著整車生產(chǎn)企業(yè)走?！泵榻B，兩家企業(yè)每年可提供車架120萬個、烤漆50萬套的產(chǎn)能。落戶龍華鎮(zhèn)4年來，兩家企業(yè)的經(jīng)營穩(wěn)中有進(jìn)，去年年產(chǎn)值超1億元。為提高產(chǎn)能、提升產(chǎn)品質(zhì)量，錫安科技今年投入200萬元上線了兩條自動焊接生產(chǎn)線，進(jìn)一步提升了焊接精密度和生產(chǎn)速度。

　　作為臺鈴電動車的電機(jī)供應(yīng)商，專注于電動車動力系統(tǒng)制造、研發(fā)和銷售的厚華動力于2022年落戶龍華，并成立厚華（廣東）動力科技有限公司。這也是厚華動力在華南設(shè)立的首個生產(chǎn)基地。厚華（廣東）動力科技有限公司總經(jīng)理謝偉介紹，目前投產(chǎn)的兩條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)120-150萬臺。落戶龍華不到三年，企業(yè)年產(chǎn)值穩(wěn)步提升，去年產(chǎn)值近7000萬元，今年前10個月的產(chǎn)值已超去年全年。像厚華（廣東）動力科技有限公司一樣，與臺鈴科技（廣東）有限公司一路之隔，就有多家電動車配套企業(yè)落戶于此。

　　在博羅縣電動車產(chǎn)業(yè)園路商園區(qū)的惠州市柯創(chuàng)科技有限公司于2023年新投產(chǎn)。該企業(yè)主要生產(chǎn)和銷售電動車外殼塑件、電動車外觀貼花、標(biāo)牌等。其中，綠佳電動車便是他們的供應(yīng)客戶之一。幾乎零距離的供貨，讓綠佳電動車的生產(chǎn)如虎添翼。廣東凌明電機(jī)科技有限公司也是電動車鏈條中的制造企業(yè)，主要為電動車整裝企業(yè)提供電機(jī)，是動力系統(tǒng)的核心。2023年5月，該公司所有生產(chǎn)車間進(jìn)駐龍溪的一處工業(yè)園。該公司總經(jīng)理華君鋒說，在龍華的臺鈴是該公司的主要客戶，與龍溪街道相鄰。在龍溪街道設(shè)廠，屬于近水樓臺，更有利于企業(yè)發(fā)展。完成整體搬遷后，該公司2023年的年產(chǎn)值約2億元，實(shí)現(xiàn)了新的突破。

　　博羅電動車整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動了電機(jī)、車架構(gòu)造等上下游配套生產(chǎn)企業(yè)入駐。目前，博羅電動車企業(yè)初步涵蓋了整車制造、零部件及配件制造、助動車制造、生產(chǎn)專用車輛制造、電動機(jī)制造、發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造、鋰離子電池制造、金屬結(jié)構(gòu)制造等8個相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域，分布在園洲、石灣、羅陽、龍溪、龍華、柏塘、福田等7個鎮(zhèn)街。

　　編制縣電動車產(chǎn)業(yè)招商圖譜靶向拓商

　　電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開良好營商環(huán)境的加持?！耙黄陧?xiàng)目從2020年簽約落戶，到2021年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，整個過程都很高效，這離不開政府部門的幫助?！闭f起當(dāng)?shù)氐臓I商環(huán)境，郭林點(diǎn)贊道，“二期項(xiàng)目征地只用了3個月時(shí)間，而且消防、應(yīng)急等部門也很給力，給我們提供了很好的指導(dǎo)意見?！弊鳛殡妱榆嚺涮咨a(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人，謝偉也有同感?！斑@里的營商環(huán)境很不錯，對于我們的訴求，政府部門都能積極協(xié)調(diào)解決。”謝偉介紹，落戶以來，廠區(qū)周邊道路等基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，給企業(yè)提供了更好的發(fā)展環(huán)境。接下來，該公司在提升現(xiàn)有兩條生產(chǎn)線效能的同時(shí)，將布局建設(shè)高速電機(jī)生產(chǎn)線，研發(fā)生產(chǎn)大功率的高速電機(jī)供電動車外貿(mào)出口，拓寬銷售市場。

　　電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也離不開當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的定位與謀劃。目前，博羅縣科技工業(yè)和信息化局、深圳中商產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合編制完成博羅縣電動車產(chǎn)業(yè)招商圖譜，分析了全國、全省電車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢，博羅電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢與短板，為博羅電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了建議意見，明確了全鏈條招商方向和重點(diǎn)企業(yè)，為項(xiàng)目引進(jìn)描繪了清晰的“路線圖”。在招商引資上，該縣還聚焦重點(diǎn)區(qū)域，開展電動車產(chǎn)業(yè)的靶向招商。我國電動車行業(yè)已經(jīng)形成了天津、江蘇（無錫）、浙江（臺州）以及廣東四大電動車產(chǎn)業(yè)集群。根據(jù)產(chǎn)業(yè)分布，博羅組成電動車招商工作組到東莞以及江蘇無錫、浙江、天津等電動車產(chǎn)業(yè)集聚地進(jìn)行調(diào)研和招商引資。目前，臺鈴、小刀、新日、綠佳等一批國內(nèi)綜合實(shí)力強(qiáng)、市場占有率高的電動車龍頭企業(yè)已經(jīng)落戶博羅并投產(chǎn)。博羅正發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的電動車產(chǎn)業(yè)新城，在全國電動車產(chǎn)業(yè)格局中占有重要一席。

　　接下來，博羅縣將繼續(xù)加大招商選資力度，實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)秸猩?。圍繞產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)聯(lián)行業(yè)精準(zhǔn)招商，開展產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈，著力引進(jìn)專精特新、單項(xiàng)冠軍、“小巨人”等質(zhì)優(yōu)企業(yè)，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。另一方面，通過提高潛在“鏈主”企業(yè)數(shù)量和質(zhì)量，增強(qiáng)龍頭企業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈的帶動效應(yīng)，構(gòu)建上下游企業(yè)緊密配套、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加快產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　同時(shí)，加快培育，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，統(tǒng)籌用好國家、省、市各級科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)改造等政策和資金，從支持企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)增效、技術(shù)改造、上規(guī)納統(tǒng)、平臺效益提升、創(chuàng)新發(fā)展、孵化育成等六方面支持企業(yè)提質(zhì)增效，鼓勵企業(yè)創(chuàng)建工程中心、企業(yè)技術(shù)中心、工業(yè)設(shè)計(jì)中心等各類研發(fā)平臺，支持創(chuàng)新平臺研發(fā)成果落地轉(zhuǎn)化。

記者李燕文 朱麗婷