有聽(tīng)眾留言反映，每周五惠州綜合高中門(mén)口大堵車(chē)，都是接送學(xué)生車(chē)輛在公共道路上亂停亂放導(dǎo)致的，希望交管部門(mén)管一管。旁邊美麗洲花園小區(qū)有公共停車(chē)場(chǎng)，但接送車(chē)輛全部停在路上。
市公安局交警支隊(duì)回復(fù):經(jīng)調(diào)查,惠州綜合高級(jí)中學(xué)現(xiàn)有學(xué)生六千多人，學(xué)校門(mén)口路段是雙向兩車(chē)道,道路狹窄,放學(xué)高峰時(shí)段，接學(xué)生的車(chē)輛較多，校門(mén)口的停車(chē)空間嚴(yán)重不足，大部分接送家長(zhǎng)將車(chē)輛停放在學(xué)校周邊及路口，導(dǎo)致學(xué)校開(kāi)、放學(xué)高峰時(shí)段車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象較突出(每逢周五約有一個(gè)半小時(shí)左右)。針對(duì)學(xué)校上、放學(xué)交通擁堵問(wèn)題,轄區(qū)交警一直派有警力在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)秩序，盡量在最短的時(shí)間內(nèi)疏導(dǎo)交通。為了更好地解決學(xué)校開(kāi)、放學(xué)周邊路段擁堵問(wèn)題,轄區(qū)交警一方面動(dòng)員學(xué)校引導(dǎo)家長(zhǎng)，錯(cuò)開(kāi)接送時(shí)間或拼車(chē)通行,減少學(xué)生接送壓力；一方面向當(dāng)?shù)卣从?盡量改善道路通行條件，積極挖掘停車(chē)資源，為接送學(xué)生提供停車(chē)場(chǎng)地。
聽(tīng)眾梁女士反映，她上班經(jīng)常經(jīng)過(guò)惠新大道25小學(xué)門(mén)口，發(fā)現(xiàn)上學(xué)、放學(xué)時(shí)段，學(xué)校門(mén)口路段接送學(xué)生車(chē)輛比較多，秩序也比較亂，存在不少安全隱患，呼吁交警部門(mén)重視解決。
市公安局交警支隊(duì)回復(fù)：市公安交警部門(mén)一直非常關(guān)注、重視，也一直在極力推動(dòng)解決這里的問(wèn)題。今年來(lái)，先后對(duì)市區(qū)164所校園周邊道路交通安全隱患進(jìn)行排查，相繼完善了五中、十一小南部校區(qū)、方直分校、金榜分校等周邊道路整治工作。
針對(duì)第25小學(xué)門(mén)前路段存在交通擁堵和安全問(wèn)題，近期將專(zhuān)門(mén)針對(duì)惠新大道全路段進(jìn)行全面排查，并制定了“一路一策”整治方案，全面加強(qiáng)惠新大道交通安全治理。近期，準(zhǔn)備采取四個(gè)措施進(jìn)行解決：
一是增設(shè)機(jī)非隔離。在該路段兩側(cè)增設(shè)機(jī)非隔離護(hù)欄，減少機(jī)非混行危險(xiǎn)，規(guī)范交通秩序。
二是在行人過(guò)街斑馬線前增加減速標(biāo)線和減速標(biāo)志。降低車(chē)速，保障行車(chē)安全。
三是安裝L型紅綠燈。將該路段立柱式的行人過(guò)街燈更換為L(zhǎng)型紅綠燈，標(biāo)識(shí)更清晰，視線更好，人車(chē)通行更安全。
四是增派管控警力，加強(qiáng)該路段早晚高峰期間的交通疏導(dǎo)，同時(shí)也同步加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，引導(dǎo)市民有序出行，營(yíng)造良好交通秩序。
下來(lái)，將按照“一校一策”方案要求，持續(xù)做好市區(qū)中、小學(xué)校周邊道路整治工作，全力營(yíng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
聽(tīng)眾溫先生反映兩個(gè)問(wèn)題，一是綠庭居路口進(jìn)惠新大道中的手控紅綠燈距離實(shí)在太短，大貨車(chē)根本剎不住。據(jù)他了解這地方已經(jīng)出過(guò)幾次交通事故了。強(qiáng)烈建議設(shè)成和植物園路口過(guò)來(lái)一樣大小的自動(dòng)紅綠燈，直行車(chē)輛可調(diào)頭和左右轉(zhuǎn)，取消減速帶，鏟掉一點(diǎn)綠化帶，有足夠的長(zhǎng)度讓大貨車(chē)能剎住車(chē)。二是高榜山泉水打水處，明知有那么多人在那里打水，為什么還要加護(hù)欄擋住不讓人打，如果是考慮打水人的安全，可以在前方來(lái)車(chē)方向拐彎處設(shè)成警示牌或減速帶，要求最右側(cè)車(chē)輛減速。建議人性化為主，而不是一刀切。
市公安局交警支隊(duì)答復(fù)：一、為規(guī)范道路通行秩序，確保交通安全，該路口安裝臨時(shí)燈控，引導(dǎo)車(chē)輛和行人有序通行。但因該路段車(chē)速較快，村口多，為消除安全隱患，交警部門(mén)再次完善加裝了爆閃燈3套，村莊路段提醒標(biāo)牌2套，同時(shí)計(jì)劃安裝正式紅綠燈，完善配套交通設(shè)施，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)置，最大限度提高道路通行安全和秩序；二、高榜山泉取水點(diǎn)地處惠新大道路段，該路段急彎，車(chē)流大，車(chē)速快，過(guò)往車(chē)輛為了圖方便，隨意占道，違法停車(chē)取水（該取水點(diǎn)是群眾私自挖掘并搭架水管所設(shè)置)，加裝路側(cè)護(hù)欄，是為了防止機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)在車(chē)行道違法停車(chē)取水，消除交通安全隱患，并未影響人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道（綠道)通行。
聽(tīng)眾龔先生反映，市區(qū)麥地東1路與花邊嶺交叉路口中間隔離帶設(shè)置有問(wèn)題，經(jīng)常發(fā)生交通事故。
市公安局交警支隊(duì)答復(fù)：交警支隊(duì)江南大隊(duì)已電話聯(lián)系龔先生，其稱(chēng)由于麥地東一路轉(zhuǎn)花邊南路交匯處，由三車(chē)道變兩車(chē)道，護(hù)欄較矮，標(biāo)識(shí)不清晰，容易誤判引發(fā)交通事故。了解情況后，江南大隊(duì)已對(duì)該路段交通設(shè)施進(jìn)行排查，并將不清楚的標(biāo)線標(biāo)志翻新施劃列入計(jì)劃，盡快組織實(shí)施。
聽(tīng)眾謝先生反映，市區(qū)大部分路段存在“機(jī)非”混行現(xiàn)象，加重了道路擁堵，尤其是東湖西路和麥地路，有關(guān)方面已經(jīng)在路邊施劃了“機(jī)非”紅線，但是電動(dòng)車(chē)偏偏不走，非要走到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，導(dǎo)致行車(chē)混亂，交通擁堵。希望有關(guān)方面嚴(yán)管非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛秩序。
市公安局交警支隊(duì)答復(fù)：交警部門(mén)已將電動(dòng)自行車(chē)交通違法納入日常重點(diǎn)整治之一，對(duì)未戴頭盔、闖紅燈、逆行、不按車(chē)道行駛等違法行為進(jìn)行查處；同時(shí)加大上述路段巡邏管控力度，對(duì)沿街商鋪和小區(qū)居民電動(dòng)自行車(chē)按道行駛宣傳教育力度，不斷增強(qiáng)交通參與者守法意識(shí)，倡導(dǎo)文明駕駛，禮讓出行。
署名為“鐘”的聽(tīng)眾反映方直星耀北門(mén)環(huán)湖一路自安裝隔離欄后更加堵，車(chē)輛都停在隔離欄邊占了所有車(chē)道，通過(guò)時(shí)經(jīng)常要開(kāi)到對(duì)面車(chē)道，存在嚴(yán)重的安全隱患！希有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)管理。
市公安局交警支隊(duì)答復(fù)：經(jīng)交警支隊(duì)江南大隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)勘查，該路段安裝了機(jī)非隔離護(hù)欄，是為了進(jìn)一步規(guī)范非機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)秩序，防止機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)混行引發(fā)交通事故。針對(duì)這位聽(tīng)眾反映的問(wèn)題，他們已加派警力多次對(duì)上述路段違停行為加強(qiáng)日常巡邏糾違，適時(shí)組織集中整治行動(dòng)，對(duì)違停車(chē)輛進(jìn)行拖移，增強(qiáng)震懾力，營(yíng)造良好的交通秩序。同時(shí)積極與學(xué)校溝通協(xié)調(diào)，組織開(kāi)展“警家?！弊o(hù)安護(hù)暢活動(dòng)，發(fā)動(dòng)社會(huì)力量參與維護(hù)校園交通，共同保障道路交通安全順暢。感謝您對(duì)交通管理的關(guān)注和建言。
有聽(tīng)眾留言反映，水口皇冠路車(chē)輛亂停亂放嚴(yán)重，希望有關(guān)部門(mén)能加強(qiáng)管理。
市公安局交警支隊(duì)答復(fù)：經(jīng)交警支隊(duì)江東大隊(duì)到水口皇冠路勘查，因部分車(chē)主為貪圖方便或因停車(chē)費(fèi)問(wèn)題，沒(méi)有將車(chē)輛停放小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)，直接將車(chē)輛違停道路，較大影響了其他車(chē)輛和行人正常通行。由于該路段周邊部分支路屬于物業(yè)小區(qū)的內(nèi)部道路，路面的標(biāo)志標(biāo)線由開(kāi)發(fā)商自行進(jìn)行了規(guī)劃；與支路相連接的機(jī)場(chǎng)路尚在建設(shè)中，影響了周邊道路的規(guī)劃，我們已多次協(xié)調(diào)物業(yè)完善部分道路的標(biāo)志標(biāo)線，并加強(qiáng)該路段監(jiān)管力度，對(duì)違停整治工作納入常態(tài)化管理，同時(shí)動(dòng)員物業(yè)加強(qiáng)停車(chē)規(guī)范的宣傳，勸導(dǎo)周邊小區(qū)居民將車(chē)輛停放到小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，不斷增強(qiáng)居民交通參與者守法意識(shí)，倡導(dǎo)文明駕駛，規(guī)范停車(chē)。
有聽(tīng)眾向“惠州綜合廣播微信公眾號(hào)”留言反映，惠城區(qū)水口這邊的惠澤大道是市區(qū)連接高新區(qū)的主干道，每天上下班都堵得水泄不通，建議將這段路改為下沉式道路(同東平大道一樣)即美觀又解決噪音和安全問(wèn)題，禁止大貨車(chē)從這里經(jīng)過(guò)。另外，惠澤大道具體什么時(shí)候改造？
市交通運(yùn)輸局回復(fù)：惠澤大道快速化改造項(xiàng)目屬于中心區(qū)構(gòu)建的“兩環(huán)十射”快速進(jìn)出城體系中一條東向射線。這個(gè)“兩環(huán)十射”快速進(jìn)出城體系是要實(shí)現(xiàn)惠城中心區(qū)任意位置15分鐘內(nèi)可達(dá)高速出入口的目標(biāo)。近期，市交通運(yùn)輸部門(mén)利用交通大數(shù)據(jù)，結(jié)合模型監(jiān)測(cè)，平峰時(shí)段三環(huán)內(nèi)93%的區(qū)域基本實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)上高速；早晚高峰時(shí)段（高峰時(shí)段：早高峰7:00-9:00，晚高峰17:00-19:00）76%的區(qū)域基本實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)上高速。前段時(shí)間，金龍大道快速化和金龍互通通車(chē)后，江北南區(qū)已基本可實(shí)現(xiàn)12分鐘上廣惠高速。
惠澤大道，是惠城中心區(qū)東向連接惠大高速、廣惠高速的重要通道，聯(lián)系中心區(qū)與東江科技園、東江灣園區(qū)等。目前，高峰時(shí)段擁堵情況較為嚴(yán)重，尤其是三環(huán)東路、龍湖大道、惠州中學(xué)等主要交叉節(jié)點(diǎn)和路段現(xiàn)狀通行能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足（現(xiàn)狀道路為雙向4車(chē)道和6車(chē)道）。為此，市交通運(yùn)輸局優(yōu)先啟動(dòng)了惠澤大道快速化改造工程規(guī)劃的編制工作。按照規(guī)劃方案根據(jù)主線快速、機(jī)非分離、集約節(jié)約等原則，按快速化城市主干路改造惠澤大道，項(xiàng)目路線總長(zhǎng)約8.3km（其中惠城段約5.8km），設(shè)計(jì)車(chē)速60km/h；標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬41.5m，雙向8車(chē)道+非機(jī)動(dòng)車(chē)道+人行道的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。項(xiàng)目與龍湖大道、三環(huán)東路、德政大道、清湖路、惠州中學(xué)東側(cè)道路（聯(lián)和大道）、一號(hào)公路、上霞北路、馬水公路、惠大高速連接線等9條道路的交叉口設(shè)跨線橋或下沉通道，在人民路設(shè)置高架橋，其余路口為右進(jìn)右出，并根據(jù)行人過(guò)街需求，設(shè)有5處立體過(guò)街設(shè)施。
目前，規(guī)劃方案已完成編制工作，同時(shí)市市政園林部門(mén)也已提前啟動(dòng)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)等建設(shè)前期工作。但，由于惠澤大道是沿線居住小區(qū)、工業(yè)園區(qū)現(xiàn)狀較為唯一的對(duì)外通道，為保障道路改造施工期間沿線居民的基本出行，惠澤大道快速化改造將結(jié)合機(jī)場(chǎng)路等片區(qū)路網(wǎng)完善情況、工程技術(shù)條件、征拆情況等因素統(tǒng)籌研判，列入政府年度建設(shè)計(jì)劃，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。
兩環(huán)為內(nèi)環(huán)：三環(huán)路，外環(huán)：四環(huán)路（四環(huán)南路、惠霞高速、惠河高速）。其中三環(huán)南路各交通節(jié)點(diǎn)快速化改造正在逐步推進(jìn)，三環(huán)南路與南岸路改造近期將啟動(dòng)建設(shè)，四環(huán)南路已建成通車(chē)，惠霞高速已全面動(dòng)工建設(shè)，惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目也在開(kāi)展建設(shè)。十射為：惠博大道+小金河大道、金龍大道、惠民大道、惠澤大道、惠澳大道、南山快速、鵝嶺南路+仲愷大道、金愷大道、永聯(lián)路、江南大道十條射線。其中金龍大道快速化改造已于今年8月與金龍互通同步建成通車(chē)，南山快速已動(dòng)工建設(shè)，惠澤大道已完成規(guī)劃方案并同步開(kāi)展建設(shè)前期工作，其他道路快速化改造工作將結(jié)合政府投資計(jì)劃以及盡可能減少施工對(duì)市民出行影響的同時(shí)逐年分批分期開(kāi)展。
聽(tīng)眾李先生反映，近期看到市政府有啟動(dòng)水口大道北段改造計(jì)劃，請(qǐng)問(wèn)水口大道南段（藍(lán)波灣到玉臺(tái)華庭段）是否在近期改造范圍內(nèi)？
市市政園林事務(wù)中心表示：市政府是根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要、財(cái)政資金狀況、輕重緩急等因素按近、中、遠(yuǎn)期規(guī)劃對(duì)市區(qū)的道路組織建設(shè)。近年受疫情影響，政府需充分統(tǒng)籌疫情防控和城市發(fā)展工作。經(jīng)查，市政府城建計(jì)劃，擬先對(duì)水口大道北段進(jìn)行改造，水口大道南段暫未納入今年的實(shí)施計(jì)劃，下來(lái)將每年逐步完善市區(qū)的道路建設(shè)，市市政園林事務(wù)中心將按照市政府下達(dá)的年度建設(shè)計(jì)劃組織實(shí)施。
聽(tīng)眾陳先生反映，這兩來(lái)來(lái)，市區(qū)道路占道施工比較多，經(jīng)常造成上班高峰時(shí)段嚴(yán)重?fù)矶?，如麥地路、下埔路、下角中路等地方，希望相關(guān)部門(mén)能夠重視，合理安排道路施工，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，盡量減少對(duì)市民出行的影響。
市公安局交警支隊(duì)回復(fù)，感謝這位熱心市民提出的問(wèn)題。近年來(lái)，隨著我市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改造需要，占道施工需求增大。由于涉及改造工程范圍大，施工時(shí)間跨度長(zhǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)擋及大量施工機(jī)械占用道路，在一定程度上影響了道路通行。（目前，市區(qū)現(xiàn)有排水管網(wǎng)改造工程還有22處，主要在龍豐、上排、下角等片區(qū)）
為緩解占道圍擋施工帶來(lái)的交通擁堵，市公安交警部門(mén)采取了三個(gè)措施緩解：
一是優(yōu)化交通組織。針對(duì)施工點(diǎn)段道路通行現(xiàn)狀，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化交通紅綠燈配時(shí)，并及時(shí)發(fā)布通告，提醒市民做好出行路線規(guī)劃和調(diào)整。
二是嚴(yán)格審批和監(jiān)管。積極聯(lián)合交通、城管、市政園林等部門(mén)，嚴(yán)格施工審批把關(guān)，強(qiáng)化施工全過(guò)程監(jiān)管，防止出現(xiàn)“圍而不工、拖延工期、任意擴(kuò)大或改變道路圍蔽范圍”等問(wèn)題。
三是加大管控力度。加強(qiáng)巡邏頻次和密度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和指揮疏導(dǎo)交通，盡最大能力減少施工對(duì)道路交通造成的影響。
聽(tīng)眾陳先生反映，金龍大道通車(chē)后，部分路段，尤其是新寮北路段存在車(chē)輛違規(guī)?？吭谲?chē)行道或占用人行道，加上非機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定行駛，“機(jī)非”混行，影響附近居民出行。
市市政園林事務(wù)中心的回復(fù)：根據(jù)金龍大道通車(chē)后運(yùn)行情況的觀察，部分路段存在車(chē)輛違規(guī)?？吭谲?chē)行道或占用人行道，非機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定行駛，機(jī)非混行等現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)個(gè)別商鋪車(chē)輛違規(guī)占用人行道、個(gè)別人員跨越綠化帶橫穿馬路等高危情況，存在很大的交通安全隱患。這種情況在新寮北路段即您反映的區(qū)域尤其突出。為消除上述安全隱患，市市政園林事務(wù)中心會(huì)同金龍大道沿線整治提升督導(dǎo)組、市交警和交通部門(mén)多次現(xiàn)場(chǎng)查勘研究后，在沿線增設(shè)機(jī)非安全隔離欄，隔離欄的設(shè)置方案同步考慮了沿線群眾正常出入需求。
聽(tīng)眾反映，市區(qū)國(guó)道324線東江大橋改造后噪音反而比較大。
市公路事務(wù)中心回應(yīng)：今年市公路事務(wù)中心對(duì)國(guó)道324線東江大橋進(jìn)行了改造，橋面加鋪了2cm的超薄層瀝青，行車(chē)順暢、舒適多了。但也有市民投訴改造后噪音過(guò)大問(wèn)題。首先橋梁由于存在伸縮縫，車(chē)輛通行經(jīng)過(guò)伸縮縫形成噪音是必然的。其次市民投訴時(shí)橋梁伸縮縫尚未改造完成。目前市公路事務(wù)中心已對(duì)伸縮縫進(jìn)行了填縫改造，噪音已經(jīng)比以前小了很多。
