惠州市1號公路建設全面啟動。   記者湯渝杭 攝

　　千古百業(yè)興，先行在交通。日前，惠州市1號公路（惠霞高速）全面建設動員大會舉行，引起社會各界廣泛關注。根據(jù)規(guī)劃，1號公路由北向南將串聯(lián)起博羅、惠城、惠陽、惠東、大亞灣五個縣區(qū)，連接沿線多個重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)成惠州灣產(chǎn)業(yè)新城的南北軸線。作為惠州市南北向的主要廊道，它既是一條聯(lián)通大道，也是一條產(chǎn)業(yè)大道。

　　大建設帶動大發(fā)展，大交通助力大項目。近年來，惠州一直積極探索“交通帶動產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)支撐城市”的空間發(fā)展模式。攤開地圖，不難發(fā)現(xiàn)1號公路這條大動脈將與惠州大道、惠大高速一起，將整個馬安中心區(qū)北部片區(qū)緊緊包裹其中。依托于1號公路，馬安中心區(qū)北部片區(qū)將與東江灣千億產(chǎn)業(yè)園緊密串聯(lián)，遠期還將與惠州灣產(chǎn)業(yè)新城銜接貫通。

　　聯(lián)通城市“大動脈” 促進產(chǎn)業(yè)大發(fā)展

　　構(gòu)筑大交通格局，撐起大產(chǎn)業(yè)發(fā)展。翻閱主流媒體對1號公路的報道，不乏將其比作“豐”字交通主框架“脊梁”的觀點，其重要性由此可見一斑。按照交通串組團、交通拓空間、交通帶產(chǎn)業(yè)、交通建新城的發(fā)展思路，這條城市“大動脈”一方面將促進沿線重點片區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及人才聚集；另一方面，或?qū)⒅蒲鼐€新城建設或改善相關區(qū)域的人居環(huán)境，產(chǎn)生新的置業(yè)熱點區(qū)域。

　　如何借力1號公路建設的東風，加快實現(xiàn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展？馬安中心區(qū)北部片區(qū)正在書寫答案。近期《惠州市馬安中心區(qū)北部片區(qū)控制性詳細規(guī)劃(調(diào)整)》（以下簡稱《規(guī)劃》）出臺，提出馬安中心區(qū)北部片區(qū)將打造產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的科技園區(qū)。同時，明確規(guī)劃道路惠福大道（1號公路馬安段）為快速路，落實紅線寬度為100米。這意味著，1號公路將橫貫馬安中心區(qū)北部片區(qū)北面，成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)對外連接的大通道，亦將成為居民進入大灣區(qū)中心城市的便捷要道。

　　大橋飛架是通途

　　區(qū)域?qū)崿F(xiàn)連片發(fā)展

　　交通基礎設施互聯(lián)互通，決定著一個地區(qū)內(nèi)外聯(lián)通便捷程度，也影響著它的發(fā)展速度。而馬安中心區(qū)北部片區(qū)除了背靠1號公路這一“大動脈”，還將依托“路橋相連”，與金山湖以及演達板塊打破壁壘，與“金山新城規(guī)劃”相契合，融為一體發(fā)展。

　　大橋飛架打破壁壘，促進區(qū)域連片發(fā)展。金山湖島內(nèi)外的江面將新添多道風景線：湖山大橋（規(guī)劃中），東側(cè)接現(xiàn)狀群樂路，西側(cè)接規(guī)劃翠竹一路；金山湖片區(qū)二號橋（規(guī)劃中）則連接翠竹一路以及湖心島橫一路；金山湖片區(qū)一號橋（規(guī)劃中）起點接演達二路，終點接湖心島橫一路。由上述規(guī)劃可見，“群樂路-湖山大橋-金山湖-金山湖片區(qū)一號橋-金山湖片區(qū)二號橋”將形成一條東西走向的交通干線，橫跨馬安、金山湖以及演達板塊，將三個片區(qū)緊密串聯(lián)為一個整體區(qū)域。

　　并且，聯(lián)通三大板塊的幾大關鍵工程目前已有具體“建設時間表”。日前發(fā)布的《惠州市綜合交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》顯示，湖山大橋預計2022年動工，2025年完工；金山湖片區(qū)一號橋、二號橋以及翠竹一路已于2021年開工建設，預計2024年完工。這意味著，馬安、金山湖以及演達片區(qū)連成一個整體，實現(xiàn)區(qū)域連片升級發(fā)展已提上日程。

　　群樂路有效串聯(lián)

　　多元配套共建共享

　　外部賦能，內(nèi)生成長，是當前馬安中心區(qū)北部片區(qū)發(fā)展的生動寫照。在暢通對外聯(lián)系通道的同時，該區(qū)域不斷提升內(nèi)部聯(lián)通水平。通過路網(wǎng)擴容提質(zhì)，聚集內(nèi)部建設動力，推動區(qū)域環(huán)境容貌提檔升級。

　　拓寬區(qū)域“次干路”，優(yōu)化升級路網(wǎng)體系。上述《規(guī)劃》提出惠福大道為快速路的同時，群樂路也落實為次干路，還明確將調(diào)整和完善各支路建設。通過內(nèi)部交通“微循環(huán)”建設，馬安中心區(qū)北部片區(qū)將加快形成便捷、暢通的交通體系，滿足日益增加的交通需求。與此同時，合理規(guī)劃路網(wǎng)升級，還有助于帶動周邊其他配套設施完善，推動區(qū)域發(fā)展。

　　根據(jù)《惠州市綜合交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，群樂路、新鵬路等道路升級改造工程計劃于2022年開工，項目落實無須久候。據(jù)悉，群樂路道路紅線寬度21米，雙向四車道，部分路段已建成，未來可通過群樂路聯(lián)通惠福大道。也就是說拓寬在即的群樂路或?qū)|西向貫通整個馬安中心區(qū)北部片區(qū)。

　　更重要的是，群樂路與湖山大橋等互聯(lián)，“一路一橋”打通了歷經(jīng)十年建設的金山湖與新規(guī)劃的馬安中心區(qū)北部片區(qū)。基于金山湖的先發(fā)優(yōu)勢以及金山新城高標準、高水平的規(guī)劃，馬安中心區(qū)北部片區(qū)將充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，以高質(zhì)量發(fā)展，擘畫美好愿景！屆時，馬安中心區(qū)北部片區(qū)的居民，可快速暢達島內(nèi)外，將金山湖的配套囊括于生活半徑之中?；蚩稍O想，隨著金山湖發(fā)展不斷向外推進，馬安中心片區(qū)北部片區(qū)建設逐漸完善，兩地將實現(xiàn)配套共享，發(fā)展共融，組成一片規(guī)模更大，生活方式更多樣化的活力新城。

　　軌道加持添動力

　　助推人居環(huán)境升級

　　在“路橋相通”“內(nèi)暢外達”的路網(wǎng)交通基礎上，規(guī)劃中的地鐵線路將為馬安中心區(qū)北部片區(qū)的交通網(wǎng)絡圖添上濃墨重彩的一筆。2018年1月獲批的《惠州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》顯示，地鐵2號線（規(guī)劃中）一期海天工業(yè)園至仲愷高鐵站的建設，放置在近期線網(wǎng)規(guī)劃方案（至2025年）。從“惠州市城市軌道交通近期線網(wǎng)規(guī)劃方案示意圖”可見，地鐵2號線一期將穿過馬安中心區(qū)，平行于群樂路，在吉祥東方花園等小區(qū)附近設置海天工業(yè)園站。而從海天工業(yè)園站出發(fā)，經(jīng)過馬安站，即可到達金山湖湖山站。換言之，未來馬安中心區(qū)北部片區(qū)與金山湖僅一站之隔，將快速實現(xiàn)生活配套共享。

　　除此以外，《惠州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》的遠期線網(wǎng)規(guī)劃方案（至2035年）還提及，地鐵2號線是組團間骨干線路，將途經(jīng)仲愷高鐵站、潼湖智慧區(qū)、惠環(huán)城際站、古塘坳、客運南站、麥地、河南岸、金山湖、馬安、東江科技城以及柯樹排等地區(qū)。主要聯(lián)系惠城組團和仲愷組團、東江科技城等。并且，地鐵3號線同樣為組團間骨干線路，線路全長約37.0公里，設站約15個，主要實現(xiàn)惠城核心區(qū)、空港產(chǎn)業(yè)園、惠州機場之間的軌道交通聯(lián)系，將馬安中心區(qū)與江北西區(qū)、惠州火車站、江北東區(qū)、水口、空港產(chǎn)業(yè)園、惠州機場等重要地區(qū)相連。

　　地鐵的運營對于區(qū)域的發(fā)展產(chǎn)生重大影響，這在大城市不乏案例體現(xiàn)。地鐵站的設置，既為區(qū)域的改造和發(fā)展賦能，同時還注入了相應的商業(yè)、文化活力。在北上廣深等大城市，地鐵對相關經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了關鍵影響，在一定程度上促使產(chǎn)業(yè)和就業(yè)多中心格局的形成，對促進新城和高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和空間優(yōu)化配置具有較強的引導作用。因此，借助于地鐵2號線（規(guī)劃），未來馬安中心區(qū)北部片區(qū)將進一步提高公共交通資源配置與運用效率，為高質(zhì)量發(fā)展打下更堅實的交通基礎。

　　各大城市的地鐵建設案例表明，地鐵站點周圍容易形成以商務服務業(yè)和餐飲娛樂為主要業(yè)態(tài)的商圈，或大大提升周邊居民的生活便捷度和幸福感。若按以往經(jīng)驗，規(guī)劃設置的海天工業(yè)園站亦將助推馬安中心區(qū)人居環(huán)境升級。

　　構(gòu)建立體交通網(wǎng)

　　宜居生活加速呈現(xiàn)

　　從整體謀劃“大交通助力大發(fā)展”的建設思路，充分考慮眼前需求和未來發(fā)展需要，惠州為馬安中心區(qū)北部片區(qū)制定了科學合理的交通布局，努力加快路橋聯(lián)通，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供堅實交通支撐。

　　除了交通體系持續(xù)升級令人殷切期待，現(xiàn)有路網(wǎng)四通八達同樣讓人欣喜。放眼馬安中心區(qū)北部片區(qū)，一條條縱橫交織、無限延伸的大道，也聯(lián)系著區(qū)域內(nèi)外各種要素之間的流通與交換，與區(qū)域的發(fā)展在多方位、多層次上相互作用。如片區(qū)南面的惠州大道，以城市命名，貫穿城市核心區(qū)；東面惠大高速將惠州最重要的幾條高速連通；而惠州機場則勾聯(lián)全國各地。正是這幾條交通干線，夯實了金山新城的交通基礎，也奠定了馬安中心區(qū)北部片區(qū)的發(fā)展基石。

　　隨著1號公路建設如火如荼、群樂路及湖山大橋等工程加緊籌劃，再疊加規(guī)劃中的地鐵2號線，馬安中心區(qū)北部片區(qū)的立體交通網(wǎng)絡體系正逐步完善。未來，這里向南是惠州大道，向北是1號公路，向東是惠大高速，而地鐵2號線將從中部穿行而過，再加上各支路打通區(qū)域內(nèi)循環(huán)。一幅“大動脈”布局在外、“毛細血管”穿插其內(nèi)的交通宏圖已呼之欲出。

　　道路提檔升級，改善人居環(huán)境。伴隨道路的修建、升級、改造等，馬安中心區(qū)北部片區(qū)的面貌將進一步得到美化，人居環(huán)境提質(zhì)。不僅“科技園區(qū)”有優(yōu)美的研發(fā)創(chuàng)新和辦公環(huán)境，區(qū)域內(nèi)的住戶亦將擁有更好的居住環(huán)境。

　　如今，《惠州市綜合交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》出爐，更為區(qū)域交通建設制定了一個具體的時間表。交通升級已不再停留于紙上藍圖，而是闊步走向美好現(xiàn)實。一場交通巨變正在金山新城北部片區(qū)上演，隨之而來的，是一輪居住環(huán)境升級蓄勢而起，區(qū)域內(nèi)吉祥東方花園等高品質(zhì)住宅應運而生，為科技人才打造美好人居生活。

　　●吉祥東方花園項目簡介

　　吉祥東方花園選址金山新城北部片區(qū)，在產(chǎn)品打造上立足創(chuàng)新、尋求突破，走差異化開發(fā)路線。項目以10層花園洋房為主，一梯兩戶，每個單元僅17—19戶，容積率僅1.5，居住密度低，舒適度高。“吉祥東方注重對文化的傳承，將宋式風雅與現(xiàn)代審美結(jié)合，為業(yè)主打造東方藝術的精神家園?！痹擁椖控撠熑私榻B，吉祥東方花園依托金山新城高質(zhì)量經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略要地，坐擁高新產(chǎn)業(yè)聚集的科技園區(qū)。如今，在道路升級改造工程的帶動下，金山新城北部片區(qū)人居環(huán)境即將煥新，區(qū)域后發(fā)優(yōu)勢明顯。

　　記者鄔玉婷