隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，越來越多城鄉(xiāng)居民購買電動汽車，對充電樁的建設(shè)需求也越來越大。市人大代表，南方電網(wǎng)廣東惠州博羅供電局黨委書記、副總經(jīng)理袁俊亮建議，由市級政府部門出臺村民自建房及自建房充電樁設(shè)施用電報(bào)裝管理規(guī)定，統(tǒng)一全市執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)辦理流程和時(shí)限要求，確保房屋合規(guī)用電、充電汽車使用安全有序。

　　袁俊亮舉例，博羅縣2021年申報(bào)居民充電樁用電577戶，同比2020年增加305%。同時(shí)報(bào)裝涉及區(qū)域也從2020年主要集中在羅陽、石灣等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)擴(kuò)大至全縣17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，楊僑、石壩等鎮(zhèn)均出現(xiàn)兩位數(shù)的居民充電樁用電申請。

　　村民自有住房及充電樁用電報(bào)裝過程中，因房屋不具備政府部門頒發(fā)的物業(yè)權(quán)屬證明，供電企業(yè)無法判斷房屋是否屬于“兩違”建筑、充電樁安裝地點(diǎn)是否符合安全管理要求和城鄉(xiāng)規(guī)劃、充電車位是否占用公共場所等問題，如隨意受理其用電報(bào)裝需求，恐將給后續(xù)的“兩違”建筑清理、村鎮(zhèn)安全整治等工作帶來困難。供電企業(yè)受理此類報(bào)裝需求時(shí)，也往往難以判斷“證明”的合規(guī)性。

　　此外，各地政府部門對村民自建房、居民自用充電樁用電報(bào)裝要求也存在不一致情況。其中對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村自建房、居民自用充電樁用電報(bào)裝，要求用戶提供合法合規(guī)的物業(yè)權(quán)屬證明資料。為證明房屋為合規(guī)、非違法建筑，需鎮(zhèn)級及以上有出具物業(yè)權(quán)屬證明權(quán)限的部門確認(rèn)和出具有效證明文書。但各地方政府的審批要求不一致，辦理手續(xù)較多樣、辦理環(huán)節(jié)較多、線下辦理進(jìn)展較難跟蹤。

　　如惠東縣由鎮(zhèn)級規(guī)劃建設(shè)部門出具產(chǎn)權(quán)證明，仲愷區(qū)由城鄉(xiāng)執(zhí)法部門出具無違建證明，博羅縣由鎮(zhèn)政府及鎮(zhèn)其他部門出具審批表。個(gè)別鎮(zhèn)政府審批條件因發(fā)文時(shí)間較早，證明和審批時(shí)間也較長，導(dǎo)致村（居）民反映意見較大。用戶在辦理相關(guān)證明材料過程中，有時(shí)還會產(chǎn)生負(fù)責(zé)審核三方互相“踢皮球”的情況。

　　為滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的美好生活需要，確保房屋合規(guī)用電、充電汽車使用安全有序，袁俊亮建議由市級政府部門出臺村民自建房及自建房充電樁設(shè)施用電報(bào)裝管理規(guī)定，統(tǒng)一全市執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)辦理流程和時(shí)限要求，優(yōu)化營商環(huán)境，提供便民惠民措施。

　　記者劉豪偉