莞惠城際北延線項(xiàng)目日前開工建設(shè)，項(xiàng)目建成后，旅客乘坐莞惠城際可以直通贛深高鐵惠州北站。省發(fā)改委發(fā)布消息稱，這是廣東省“十四五”時(shí)期首條開工建設(shè)的城際，助力打造高效的贛深鐵路惠州北站集散系統(tǒng)，對(duì)于完善粵港澳大灣區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加強(qiáng)高鐵與城際鐵路銜接，加快“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)等具有重要意義。

　　計(jì)劃2024年建成，設(shè)計(jì)時(shí)速目標(biāo)值160公里

　　莞惠城際北延線項(xiàng)目起于莞惠城際小金口站北端，終于贛深高鐵惠州北站，全部為地下工程，沿途不設(shè)站點(diǎn)。項(xiàng)目總投資28.2億元，全長6.357公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)，計(jì)劃2024年建成通車。今年計(jì)劃投資4億元，主要進(jìn)行隧道工程建設(shè)。

　　項(xiàng)目建成后，旅客乘坐莞惠城際可以直通贛深高鐵惠州北站，并通過快速換乘前往深圳。今年4月2日，深圳都市圈城際鐵路建設(shè)指揮部第一次工作會(huì)議上明確，深圳都市圈今年內(nèi)計(jì)劃開工5個(gè)城際鐵路項(xiàng)目，該項(xiàng)目即其中之一。另外4個(gè)項(xiàng)目分別是深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段、深惠城際大鵬支線、深大城際深圳機(jī)場至坪山段、穗莞深城際前海至皇崗口岸段。

　　軌道上的深圳都市圈全面提速

　　事實(shí)上，不少關(guān)注交通項(xiàng)目建設(shè)的市民發(fā)現(xiàn)，今年初以來，軌道上的深圳都市圈建設(shè)已然提速。

　　深圳都市圈城際鐵路建設(shè)指揮部第一次工作會(huì)議后，4月13日，深圳市交通運(yùn)輸局就深圳綜合交通“十四五”規(guī)劃開展公眾咨詢，涉及惠州的軌道交通項(xiàng)目包括加快深大城際建設(shè)，推進(jìn)深惠城際大鵬支線建設(shè)等。

　　今年5月，深圳地鐵集團(tuán)先后公布深惠城際大鵬支線、深大城際二次環(huán)評(píng)信息。近日，惠州發(fā)布《惠州搶抓“雙區(qū)”建設(shè)重大機(jī)遇,深度融入深圳都市圈的行動(dòng)方案（2021—2023年）》明確，加快深惠城際項(xiàng)目前期工作，推進(jìn)莞惠城際小金口至惠州北段開工，支持深圳將城市軌道交通延伸至臨深片區(qū)；協(xié)調(diào)助推贛深鐵路、深汕鐵路、廣汕鐵路建設(shè)，攜手打造“軌道上的大灣區(qū)”。

　　市民盼望已久的贛深高鐵計(jì)劃今年通車，廣汕鐵路計(jì)劃2023年完工通車。在惠州，這兩條高鐵的聯(lián)絡(luò)線也正在建設(shè)中，屆時(shí)從江西方向來的高鐵在贛深高鐵博羅站，通過上行聯(lián)絡(luò)線駛往廣州；汕頭方向來的高鐵在廣汕鐵路惠州南站，通過聯(lián)絡(luò)線可達(dá)深圳。

（記者馮麗均）