“市實(shí)驗(yàn)中學(xué)天橋下的擁堵點(diǎn)被打通,現(xiàn)在從仲愷大道過來順暢了不少?!弊蛉障挛?時(shí)40分許,市民楊先生駕車順利通過市區(qū)三環(huán)南路實(shí)驗(yàn)中學(xué)路段。
去年以來,針對(duì)市區(qū)道路節(jié)點(diǎn)擁堵問題,惠州公安交警部門在市“暢通工程”工作專班的部署和指導(dǎo)下,從解決廣大市民關(guān)心關(guān)注、反映強(qiáng)烈的交通擁堵問題出發(fā),通過一系列精細(xì)化、精準(zhǔn)化、精致化交通微改造,以“短平快”方式緩解道路節(jié)點(diǎn)和瓶頸的擁堵,通行效率明顯提升,市民出行更順暢。
重點(diǎn)醫(yī)院周邊通行秩序改觀
道路交通“微改造”規(guī)模雖小,卻與市民日常生活息息相關(guān)。在惠州想去幾家重點(diǎn)醫(yī)院看病,車難停、路常堵是就診者以前的普遍印象。記者從惠州交警部門了解到,市中心人民醫(yī)院就診群眾多、入院停車需求大,日均停車需求達(dá)6000輛次以上,但院內(nèi)只有1200個(gè)停車位,停車資源嚴(yán)重不足,給市民就醫(yī)出行帶來不便。
為優(yōu)化該區(qū)域的交通秩序,惠州公安交警部門積極協(xié)調(diào)將原惠州汽車客運(yùn)站停車場移交市中心人民醫(yī)院作為職工臨時(shí)停車場,可提供約300個(gè)停車位。同時(shí)在院外道路開設(shè)了公交專用道、臨時(shí)接送道等,優(yōu)化了醫(yī)院周邊交通組織,開展了占道經(jīng)營整治行動(dòng),有效緩解了市中心人民醫(yī)院周邊道路擁堵現(xiàn)象。
“經(jīng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)對(duì)比,中心醫(yī)院1月份擁堵指數(shù)較上個(gè)月下降1.5%,平均車速上升6.3%?!笔泄簿纸痪ш?duì)交管科民警鄧一夫介紹,目前高峰期市中心人民醫(yī)院排隊(duì)入院車流長度已由過去的約350米,減少至現(xiàn)在的不到100米,通行秩序明顯改觀。
同時(shí)市第一人民醫(yī)院也存在類似問題,因該院面積相對(duì)較小,就醫(yī)群眾大量電動(dòng)車在院外人行道上隨意停放。為此,公安交警部門協(xié)調(diào)市政園林相關(guān)部門將院外綠化區(qū)域壓縮改造為非機(jī)動(dòng)車停車場,采取開辟便民接送通道、優(yōu)化調(diào)整院內(nèi)交通組織等措施,有效治理醫(yī)院周邊的擁堵現(xiàn)象和交通亂象,緩解停車資源供需矛盾。
擁堵節(jié)點(diǎn)打通,平均車速提升
仲愷大道及三環(huán)南路均是惠州市區(qū)中心區(qū)的重要交通通道,車流量大,兩條主干道交會(huì)處附近路段常常出現(xiàn)交通堵點(diǎn),特別是在早晚高峰期。惠州公安交警部門經(jīng)多次實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn),市實(shí)驗(yàn)中學(xué)人行天橋因立柱占用空間,致使仲愷大道匯入三環(huán)南路車道由三車道減少為兩車道,導(dǎo)致高峰期仲愷大道出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象。
為破除該路段交通瓶頸,在市“暢通工程”工作專班統(tǒng)籌下,惠州公安交警部門協(xié)調(diào)市政園林事務(wù)中心等部門開展了實(shí)驗(yàn)中學(xué)人行天橋改造優(yōu)化,將人行天橋立柱外移,將此前橋下三車道匯流為兩車道的擁堵節(jié)點(diǎn)打通,并于今年1月底完成改造優(yōu)化。
據(jù)了解,改造后,高峰期仲愷大道擁堵問題已得到明顯緩解,擁堵指數(shù)環(huán)比下降7.2%,平均車速環(huán)比上升8.1%。輕微交通事故發(fā)生數(shù)量同比改造前下降83%。
市區(qū)麥地路/麥地南路(天悅大酒店路口)至西枝江橋頭路段有近20條公交線路,早晚高峰期經(jīng)常出現(xiàn)公交車與小車搶道現(xiàn)象,車輛首尾相接不僅通行效率降低,且易發(fā)生交通擁堵或事故。為此,惠州公安交警部門根據(jù)道路現(xiàn)行條件,對(duì)該線路交通設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,通過壓縮車道寬度,將原有雙向6車道擴(kuò)增為雙向8車道,最右側(cè)車道設(shè)置為公交優(yōu)先道,以降低公交車、非機(jī)動(dòng)車對(duì)小汽車行駛干擾,進(jìn)一步提高車輛通行效率。
記者發(fā)現(xiàn),公安交警部門在公交優(yōu)先道上設(shè)置了醒目黃線,并在路面上標(biāo)注了“公交優(yōu)先”的提示,以確保車輛各行其道?!霸O(shè)置公交優(yōu)先道主要是讓公交車靠右行駛,但在正常情況下,公交優(yōu)先道和其他車道上的車輛還可以互相借道通行?!编囈环蚪榻B,目前麥地路公交優(yōu)先道還在試運(yùn)行中,以后視情況將在市區(qū)其他路段推廣使用。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1月麥地路擁堵指數(shù)環(huán)比下降15.18%,平均車速環(huán)比上升6.74%。
小金口收費(fèi)站常態(tài)性擁堵明顯緩解
惠州市技師學(xué)院作為我市各類考試的重要考點(diǎn)之一,幾乎每周都要承擔(dān)社會(huì)考試任務(wù)??荚嚻陂g,大量考生在學(xué)院周邊隨意停放車輛,造成小金河大道交通秩序混亂,擁堵嚴(yán)重,安全隱患突出。
“根據(jù)省政府《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)全省城市停車管理工作的指導(dǎo)意見》相關(guān)規(guī)定,鼓勵(lì)盤活存量用地建設(shè)停車場,暫時(shí)不能開發(fā)的土地,可以建設(shè)臨時(shí)停車場?!编囈环蚪榻B,在市“暢通工程”工作專班統(tǒng)籌下,公安交警部門積極協(xié)調(diào)惠州市技師學(xué)院、惠城區(qū)小金口街道辦、金雞村委,平整了該學(xué)院西南側(cè)金雞村一塊閑置用地建臨時(shí)停車場,解決考生車輛停放問題,緩解了小金河大道擁堵問題。
小金口收費(fèi)站是我市重要的高速公路樞紐,長期處于超飽和運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),也是我市頑固性堵點(diǎn)之一。為破解該難題,惠州公安交警部門協(xié)調(diào)廣惠高速公路公司,通過設(shè)置限高措施、大小車輛分道行駛、優(yōu)化小金口收費(fèi)站ETC系統(tǒng)等方式,提高小金口互通入口過車效率,小金口收費(fèi)站常態(tài)性擁堵問題明顯緩解。改造完成后一周,該收費(fèi)站擁堵指數(shù)環(huán)比下降10.4%,平均車速環(huán)比上升12.3%。
接下來,惠州公安交警部門將不斷提升交通管理精細(xì)化水平,通過暢通城市道路“神經(jīng)末梢”方式微觀化治堵,以“微治堵”集群作用,將量變促為質(zhì)變,著力提升治堵效果,讓群眾出行更有獲得感幸福感。
記者劉豪偉 實(shí)習(xí)生胡煒炫 特約通訊員鐘楨