今年以來，惠東交警部門以黨建為引領，推動交警服務更加便民利民。以“白加黑”“5+2”工作模式，連續(xù)奮戰(zhàn)路面數(shù)十天，打造路長制、“摩電”管理、優(yōu)化路網“微循環(huán)”等交管亮點品牌，通過精準施策打通堵點、整治亂點，創(chuàng)新推行志愿勸導、發(fā)朋友圈集贊等人性化執(zhí)法方式，在縣城推行“微循環(huán)”路網，最大限度增加了4000個路內停車格，有效緩解了道路擁堵的情況，提高了通行效率。

　　黨建引領，干部隊伍展新貌

　　俗話說，火車跑得快，全靠車頭帶?；輺|交警部門以黨建為引領，推動交警服務更加便民利民。今年以來，惠東交警落實完善“三會一課”制度，將人力、物力、財力、精力都向基層黨組織、一線傾斜，主動適應交管工作新要求、新方向，最大限度優(yōu)化提升工作效率和規(guī)范辦事辦案流程，把基層黨組織建設成為堅強有力的戰(zhàn)斗堡壘，將交警中隊打造成集路面管控、源頭防范、事故處理、宣傳教育、服務群眾等功能于一體的戰(zhàn)斗實體。

　　同時，惠東交警推進實戰(zhàn)練兵常態(tài)化等措施。全面實行每周“學習日”及“練兵日”，以上率下學習黨政重要理論思想，并組織全員對疫情防控查緝規(guī)定、執(zhí)勤執(zhí)法安全防護技能、酒（醉）駕查處、交通警情應急處置等方面進行學習訓練，提升隊伍綜合素質。

　　經過系列舉措，黨建引領隊建的實效逐漸凸顯，交警隊伍呈現(xiàn)出新的精神面貌。為營造更加安全有序舒適的交通環(huán)境、更加優(yōu)質高效的服務環(huán)境，從7月底起，惠東交警開啟“白加黑”“5+2”工作模式，連續(xù)奮戰(zhàn)路面數(shù)十天，打造路長制、“摩電”管理、優(yōu)化道路“微循環(huán)”等交管亮點品牌，通過精準施策打通堵點、整治亂點，創(chuàng)新推行志愿勸導、朋友圈集贊等人性化執(zhí)法方式，結合農村“兩站兩員”糾正摩托車、電動車的輕微違法行為，促使惠東縣城道路“摩電”駕駛員戴頭盔率提升至95%以上，鄉(xiāng)鎮(zhèn)摩托車駕乘人員戴頭盔率大幅提升。

　　優(yōu)化路網“微循環(huán)”，道路擁堵率下降20%

　　交通是一個地方的血脈和骨架。今年以來，惠東交警將一些因寬度不足導致雙向通行不暢的道路設置為單向通行道路，由此改變交通流主要集中在少數(shù)幾條主干道的狀況，緩解道路通行能力低下問題，使整個區(qū)域交通形成很好的“微循環(huán)”，確保交通環(huán)境的暢通、安全和有序。

　　同時，根據周邊住戶、商戶的停車需求，在實施單向通行的路段增設停車格，按照行車要求配置齊全有效的交通標志、標線，并在單行道路段安裝電子警察抓拍交通違法行為，對單向通行路段出口端交叉口進行適應單行通行的優(yōu)化設計，以緩解停車難問題，規(guī)范車輛通行和停放秩序，確保實施效果。單行道路段均允許摩托車、電動車靠右通行，機動車行車方向的反向路側增設了非機動車專用道，盡可能地削減單向通行帶來的不便。

　　經過對這種“微循環(huán)”路網實施單向交通組織，騰出空間增設公用停車格，提升老舊狹窄道路的道路通行率，減少違?，F(xiàn)象的發(fā)生，擁堵率同比下降20%，受到周邊群眾一致好評。

　　投入1468萬元完善城市交通設施，成效明顯

　　近年來，惠東縣機動車保有量持續(xù)急劇增長，截至今年9月機動車保有量多達26.8萬輛，人、車、路矛盾凸顯。對此，惠東交警本著“設施完善，秩序提升”的理念，今年來不斷加大資金投入，盡可能完善城鄉(xiāng)道路交通設施，為創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境提供堅實的物質保障。今年以來，惠東交警爭取到縣政府投入1238萬元完善交通設施和信號燈設備。

　　惠東交警部門將解決“停車難”問題作為提升交通秩序的突破口，爭取追加投入230萬元，根據各路段停車需求，最大限度增設了公用小車停車格4000個，摩托車、電動車停車位（區(qū)）1.2萬個，有效緩解“停車難、亂停車”問題。同時，圍繞做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿盏哪繕?，惠東交警加快推進事故處理及車管、處違業(yè)務便民服務，運用“廣東110”系統(tǒng)處理輕微事故2461宗，推行“異地辦”“便捷辦”“網上辦”等3個方面12項“放管服”改革措施，進一步推進多祝中隊、吉隆中隊、稔山中隊摩托車考場實體化運作，爭取惠東小型汽車駕駛人全科目考場于明年初建成并投入使用。通過多措并舉，提升廣大群眾對交管服務的滿意度。

　　記者蔡偉健 通訊員羅漢波 謝穎婕