昨日，記者從市生態(tài)環(huán)境局獲悉，我市將于明年1月1日起全面實(shí)施汽車(chē)排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度（I/M制度），依托互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)“檢驗(yàn)-維修-復(fù)檢”閉環(huán)管理，通過(guò)加強(qiáng)在用汽車(chē)排氣污染綜合治理，助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好柴油貨車(chē)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　事關(guān)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)全局。據(jù)悉，當(dāng)前汽車(chē)超標(biāo)排放、監(jiān)管尚未形成閉環(huán)的問(wèn)題依然突出，隨著汽車(chē)保有量持續(xù)快速增長(zhǎng)，汽車(chē)排放已經(jīng)成為大氣環(huán)境污染的重要來(lái)源之一。國(guó)家印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》和《柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》明確要求全面建立實(shí)施汽車(chē)排放檢驗(yàn)和維護(hù)制度。

　　為一步強(qiáng)化汽車(chē)污染治理，規(guī)范汽車(chē)排放檢驗(yàn)和維修行業(yè)管理，市生態(tài)環(huán)境局會(huì)同市交通運(yùn)輸局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局研究制定并于10月15日印發(fā)了《惠州市汽車(chē)排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度（I/M制度）實(shí)施方案》。

　　根據(jù)方案，我市將依托部門(mén)數(shù)據(jù)共享和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，自2021年1月1日起，建立并初步完善汽車(chē)I/M制度，形成覆蓋全市的超標(biāo)汽車(chē)維修治理體系，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)“檢驗(yàn)-維修-復(fù)檢”閉環(huán)管理，不斷提高汽車(chē)排氣污染的綜合治理水平。

　　記者了解到，對(duì)于年審時(shí)環(huán)保檢驗(yàn)不合格的車(chē)輛，排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一般會(huì)要求車(chē)主自行選擇修理廠進(jìn)行維修，維修好后再進(jìn)行復(fù)檢。但是，以往由于并沒(méi)有強(qiáng)制性的要求，車(chē)主在復(fù)檢時(shí)也不用出具維修憑證，因此可能存在臨時(shí)安裝三元催化器、臨時(shí)裝卸凈化裝置的現(xiàn)象，而并未真正對(duì)尾氣排放超標(biāo)進(jìn)行維修治理。

　　市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，該局和市交通運(yùn)輸局正在推進(jìn)汽車(chē)排放檢驗(yàn)系統(tǒng)和汽車(chē)維修電子健康檔案系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)對(duì)接工作，很快將實(shí)現(xiàn)汽車(chē)排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和車(chē)輛維修信息的實(shí)時(shí)共享，進(jìn)而形成汽車(chē)“檢驗(yàn)-維修-復(fù)檢”閉環(huán)管理。

　　知多點(diǎn)

　　汽車(chē)排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度

　　汽車(chē)排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度（I/M制度）是指依法對(duì)在用汽車(chē)排放進(jìn)行定期檢驗(yàn)、監(jiān)督抽測(cè)和維修治理，使汽車(chē)排放符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的管理制度：排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（I站）應(yīng)出具排放檢驗(yàn)結(jié)果書(shū)面報(bào)告，不合格車(chē)輛應(yīng)到具有資質(zhì)的維修企業(yè)（M站）進(jìn)行維修治理。經(jīng)M站維修治理合格，再到同一家I站予以復(fù)檢，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可出具合格報(bào)告。

　　（記者香金群 通訊員惠環(huán)宣）