運(yùn)營路線時(shí)間票價(jià)不變 均可使用“嶺南通·惠州通”卡

　　5月28日起，市區(qū)368路、388路、318路等6條民營線路公交車將消失在大眾視野，取而代之的是由惠州市東江公共汽車運(yùn)輸有限公司發(fā)出的“2”字頭編號的公交車（詳見右表）。這也標(biāo)志著惠城區(qū)民營公交線路整合完成了重要一步，之后東江公共汽車公司將按照 “九不變”“六統(tǒng)一”逐步規(guī)范企業(yè)運(yùn)營。

　　昨已著手更改公交線路牌

　　記者從市交通部門了解到，此次納入東江公共汽車公司線路共有6條，運(yùn)力175臺(tái)。這些線路原屬于市區(qū)金通、太湖、百川、誠通4家民營公交車企業(yè)。

　　為規(guī)范管理，市交通部門對原先線路車輛進(jìn)行了重新編號。其中原368路改為201路；原388路改為202路；原318路改為203路；原303路改為206路；原699路改為208路；原301路改為209路。市交通部門表示，昨日已著手更改原有公交線路牌，預(yù)計(jì)28日前完成該項(xiàng)工作。

　　東江公共汽車公司投產(chǎn)后，將按照“九不變”“六統(tǒng)一”逐步規(guī)范企業(yè)運(yùn)營。“九不變”即運(yùn)營路線、起訖站點(diǎn)、途經(jīng)站點(diǎn)、運(yùn)力數(shù)量、運(yùn)營班次、運(yùn)營時(shí)間、售票方式、票價(jià)及司乘人員九項(xiàng)內(nèi)容不會(huì)改變。“六統(tǒng)一”則為，統(tǒng)一車型、統(tǒng)一車身顏色、統(tǒng)一線路編號、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一票價(jià)等六項(xiàng)內(nèi)容逐步規(guī)范。且所有公交車上均可統(tǒng)一使用“嶺南通·惠州通”卡。

　　市公共汽車總公司公交線路也將更改編號

　　記者還獲悉，市公共汽車總公司經(jīng)營的幾十條公交線路之后也將更改編號，但具體何時(shí)更改暫時(shí)未定。另外在2015年12月31日前，我市還將對市區(qū)中心區(qū)現(xiàn)有公交企業(yè)做進(jìn)一步整合。其中包括將惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)現(xiàn)有的公交企業(yè)經(jīng)營主體整合成為2家公共交通企業(yè)，最終形成多方參與、規(guī)模經(jīng)營、有序競爭的格局。

　　整合將以市公共汽車總公司、市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司城郊分公司為基礎(chǔ)，按股份制要求組建，其他從事公共交通的企業(yè)以自愿為原則參股經(jīng)營，不愿入股的按其在運(yùn)營公交車輛報(bào)廢為期，期滿后退出公交經(jīng)營市場。

　　相關(guān)背景

　　今年完成惠城民營公交企業(yè)整合

　　從上世紀(jì)末至今，我市公交行業(yè)已歷經(jīng)多次整合。從最初的“誰家有車誰家做買賣”的無序格局，逐步走到了目前以國營企業(yè)為主體，多家民營企業(yè)共同經(jīng)營的局面。目前市區(qū)中心區(qū) （惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)）共有8家公交企業(yè)，包括2家國營6家民營，共48條公交線路，729輛公交車，其中7家位于惠城區(qū)，一家民營公交企業(yè)位于仲愷高新區(qū)。

　　過去公交車在市區(qū)飆車搶客、不按站點(diǎn)上下客、賣票不撕票等違規(guī)運(yùn)營行為屢見報(bào)端。此類情況這幾年雖已有所改善，但民營企業(yè)多而散影響整個(gè)公交資源分配和調(diào)度，服務(wù)質(zhì)量難以提升，偏遠(yuǎn)冷門線路還是會(huì)出現(xiàn)違規(guī)運(yùn)營的情況，很大程度上影響了我市整個(gè)公共交通行業(yè)未來的發(fā)展。

　　為解決這一現(xiàn)狀，去年8月開始，我市交通部門著手對惠城區(qū)5家民營企業(yè)進(jìn)行整合。今年正式完成整合工作。（記者劉挺）